A股:交通運(yùn)輸上市公司龍頭股票，名單收好?。ǜ焦桑?025年12月）

交通運(yùn)輸上市公司龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸上市公司龍頭股票有：

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭股。12月1日大秦鐵路消息，該股開(kāi)盤(pán)報(bào)5.47元，截至15點(diǎn)，該股漲0.18%，報(bào)5.560元，當(dāng)日最高價(jià)為5.5元。換手率0.38%。

是鐵路運(yùn)輸行業(yè)股，滬深300個(gè)股權(quán)重0.18。

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭股。截至10月14日15點(diǎn)，飛力達(dá)報(bào)7.580元，漲0.76%，換手率1.76%，成交量639.65萬(wàn)手，市值為28.16億元。

交通運(yùn)輸概念股其他的還有：

深圳機(jī)場(chǎng)：深圳機(jī)場(chǎng)（000089）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌0.72%，2025年來(lái)上漲1.15%。受益于消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求旺盛，民航業(yè)保持較快發(fā)展速度，但同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，高鐵分流沖擊呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢(shì)。

南京公用：回顧近3個(gè)交易日，南京公用期間整體下跌1.39%，最高價(jià)為7.26元，總市值下跌了5744.16萬(wàn)元。2025年股價(jià)上漲100%。百江液化氣注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，主營(yíng)普通貨運(yùn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品批發(fā)等。

粵高速A：回顧近3個(gè)交易日，粵高速Ａ期間整體下跌0.32%，最高價(jià)為12.48元，總市值下跌了8363.22萬(wàn)元。2025年股價(jià)下跌-16.3%。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為廣佛高速公路和佛開(kāi)高速公路的收費(fèi)和養(yǎng)護(hù)工作，是廣東省高速公路系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)發(fā)高速公路和特大橋梁的主要機(jī)構(gòu)之一。2015年12月，公司以5.09元/股定增6.42億股向省高速購(gòu)買(mǎi)其持有的佛開(kāi)公司25%股權(quán)和向建設(shè)公司購(gòu)買(mǎi)其持有的廣珠交通100%股權(quán)，同時(shí)擬5.09元/股定增不超3.24億股募集配套資金不超16.5億元。

珠海港：近3日珠海港股價(jià)下跌0.75%，總市值上漲了3678.94萬(wàn)元，當(dāng)前市值為49.11億元。2025年股價(jià)上漲4.49%。珠海港將進(jìn)一步成為珠三角集疏運(yùn)體系規(guī)模等級(jí)最高、多式聯(lián)運(yùn)體系最完善的現(xiàn)代化多功能海港，進(jìn)一步凸顯國(guó)家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐港的地位。

鳳凰航運(yùn)：近3日鳳凰航運(yùn)上漲3.57%，現(xiàn)報(bào)4.94元，2025年股價(jià)上漲7.14%，總市值51.01億元。公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營(yíng)收占比100%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。