奇瑞汽車龍頭企業(yè)一覽(2025/12/31)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-12-31 18:50

奇瑞汽車龍頭股有哪些?南方財(cái)富網(wǎng)為您提供2025年奇瑞汽車龍頭

華陽集團(tuán)002906:奇瑞汽車龍頭。

近30日華陽集團(tuán)股價(jià)上漲3.96%,最高價(jià)為31.77元,2025年股價(jià)下跌-0.56%。

凱眾股份603037:奇瑞汽車龍頭。

公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮、和奇瑞的核心供應(yīng)商。

凱眾股份在近30日股價(jià)上漲7.46%,最高價(jià)為15.24元,最低價(jià)為13.3元。當(dāng)前市值為38.75億元,2025年股價(jià)上漲4.14%。

萬安科技002590:奇瑞汽車龍頭。

在近30個(gè)交易日中,萬安科技有15天上漲,期間整體上漲11.53%,最高價(jià)為15.28元,最低價(jià)為13.24元。和30個(gè)交易日前相比,萬安科技的市值上漲了8.98億元,上漲了11.53%。

銀輪股份002126:12月31日銀輪股份收?qǐng)?bào)于37.800元,跌2.6%。當(dāng)日開盤報(bào)38.95元,最高價(jià)為39.2元,最低達(dá)37.32元,換手率3.34%。

汽車熱管理系統(tǒng),供應(yīng)奇瑞新能源車液冷板,2024年訂單超8億元。

成飛集成002190:12月31日消息,成飛集成開盤報(bào)36.7元,截至15點(diǎn),該股漲0.54%,報(bào)37.080元。當(dāng)前市值133.02億。

子公司中航鋰電(洛陽)是中航工業(yè)下屬新能源電池業(yè)務(wù)的核心企業(yè),2015年鋰電池業(yè)務(wù)收入已達(dá)到10億元,成為成飛集成的的支柱業(yè)務(wù)。中航鋰電目前年產(chǎn)能約0.9Gwh。2016年7月定增投資洛陽三期與江蘇一期建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后分別能形成1.54Gwh和2.5Gwh的生產(chǎn)能力。中航鋰電主要客戶有北汽福田、中通客車、蘇州金龍、南京金龍、東風(fēng)旅行車等商用車客戶,并逐步開展與長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車、一汽集團(tuán)、曙光集團(tuán)、日產(chǎn)等乘用車生產(chǎn)企業(yè)的合作。

科大訊飛002230:12月31日科大訊飛消息,該股開盤報(bào)49.5元,截至收盤,該股漲2.74%,報(bào)50.290元,當(dāng)日最高價(jià)為50.79元。換手率3.02%。

智能語音交互系統(tǒng)、車載AI解決方案研發(fā),深度集成語瑞雄獅智艙平臺(tái)。

萬里揚(yáng)002434:12月31日消息,萬里揚(yáng)5日內(nèi)股價(jià)上漲0.84%,今年來漲幅上漲34.94%,最新報(bào)9.530元,市盈率為52.94。

公司重點(diǎn)布局了新能源汽車傳/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù),產(chǎn)品包括EV減速器、ED“二合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、EDS“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ECVT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及基于AT和CVT的HEV、PHEV混合動(dòng)力變速器等。

立訊精密002475:12月31日收盤消息,立訊精密開盤報(bào)58.55元,截至下午三點(diǎn)收盤,該股跌2.34%,報(bào)56.710元,總市值為4131.75億元,PE為30.49。

2022年2月11日公告,公司控股股東立訊有限以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán);同時(shí)公司擬與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。本次公司與奇瑞控股及其關(guān)聯(lián)方聯(lián)合簽署合作框架協(xié)議,旨在全方位強(qiáng)化公司汽車業(yè)務(wù)布局,充分借助奇瑞集團(tuán)在新能源整車領(lǐng)域的深厚技術(shù)沉淀和終端品牌資源,設(shè)立合資公司并將公司多年來在消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的技術(shù)與客戶資源進(jìn)行跨界賦能,在整車合資平臺(tái)作為前沿的研發(fā)設(shè)計(jì)、量產(chǎn)平臺(tái)及出??诘膹?qiáng)力支持下,動(dòng)態(tài)入局、快速提升公司作為Tier1(一級(jí)供應(yīng)商)廠商的核心零部件綜合能力。

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