2025年哪些才是航天龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航天龍頭有:
中航沈飛:龍頭,2024年中航沈飛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入428.37億元,同比增長(zhǎng)-7.37%;歸屬母公司凈利潤(rùn)33.94億元,同比增長(zhǎng)12.86%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為33.73億元,同比增長(zhǎng)15.88%。
近30日股價(jià)下跌12.42%,2025年股價(jià)上漲6.64%。
煉石航空:龍頭,*ST煉石2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.5億元,同比增長(zhǎng)15.47%;歸屬母公司凈利潤(rùn)-2.62億元,同比增長(zhǎng)-0.1%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-2.8億元,同比增長(zhǎng)-1.64%。
全球唯一整合從上游礦產(chǎn)資源至下游航空制造乃至無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈公司;全資子公司Gardner是歐洲先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國(guó)企業(yè)之一;子公司朗星無人機(jī)獲得了順豐、中科航發(fā)參股,主要研發(fā)方向?yàn)榇笮瓦\(yùn)輸無人機(jī);2017年10月,由朗星無人機(jī)和中科院工程熱物理研究所為總體研究單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所等單位研制的全球最大型噸位級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)AT200于完成了試飛任務(wù)。
近30日股價(jià)上漲9.31%,2025年股價(jià)上漲3.29%。
航發(fā)動(dòng)力:龍頭,2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入478.8億元,同比增長(zhǎng)9.48%;歸屬母公司凈利潤(rùn)8.6億元,同比增長(zhǎng)-39.48%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為7.92億元,同比增長(zhǎng)-35.2%。
回顧近30個(gè)交易日,航發(fā)動(dòng)力股價(jià)下跌4.35%,最高價(jià)為40.39元,當(dāng)前市值為998.27億元。
中航重機(jī):近3日中航重機(jī)股價(jià)上漲2.42%,總市值上漲了19.54億元,當(dāng)前市值為264.4億元。2025年股價(jià)下跌-21.05%。
航天電子:近3日航天電子上漲14.35%,現(xiàn)報(bào)15.82元,2025年股價(jià)上漲43.36%,總市值521.95億元。
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