在2025年A股市場(chǎng)中航天航空公司上市龍頭會(huì)是哪些呢?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年航天航空公司上市龍頭:
貝斯特:
航天航空龍頭股,近7個(gè)交易日,貝斯特下跌3.78%,最高價(jià)為24.01元,總市值下跌了4.4億元,2025年來上漲1.33%。
從貝斯特近三年ROE來看,近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-6.98%,過去三年ROE最低為2024年的9.7%,最高為2022年的11.21%。
航宇微:
航天航空龍頭股,近7個(gè)交易日,航宇微上漲1%,最高價(jià)為16.54元,總市值上漲了1.25億元,2025年來上漲27.64%。
從公司近三年ROE來看,近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-13.68%,過去三年ROE最低為2022年的-20.56%,最高為2024年的-15.32%。
宇航電子業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)民用航空航天領(lǐng)域高端核心元器件占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位;人臉識(shí)別與智能圖像業(yè)務(wù)在大規(guī)模靜態(tài)人臉比對(duì)和動(dòng)態(tài)視頻人臉識(shí)別能力領(lǐng)先;智能測(cè)繪業(yè)務(wù)在多規(guī)合一、智慧管網(wǎng)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。
華昌達(dá):
航天航空龍頭股,近7日華昌達(dá)股價(jià)上漲1.91%,2025年股價(jià)下跌-1.39%,最高價(jià)為6.05元,市值為82.02億元。
從華昌達(dá)近三年ROE來看,近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-17.98%,過去三年ROE最低為2024年的4.42%,最高為2022年的6.57%。
安達(dá)維爾:
航天航空龍頭股,在近7個(gè)交易日中,安達(dá)維爾有3天上漲,期間整體上漲1.22%,最高價(jià)為17.44元,最低價(jià)為16.84元。和7個(gè)交易日前相比,安達(dá)維爾的市值上漲了5338.77萬元。
從近三年ROE來看,過去三年ROE最低為2022年的-4.59%,最高為2023年的11%。
國(guó)機(jī)精工:
航天航空龍頭股,近7日國(guó)機(jī)精工股價(jià)上漲9.24%,2025年股價(jià)上漲64.67%,最高價(jià)為39.63元,市值為212.52億元。
從近三年ROE來看,近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為2.5%,過去三年ROE最低為2022年的7.91%,最高為2024年的8.31%。
航天航空概念股其他的還有:
中航高科:近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.9%,最高價(jià)為22.4元,總市值上漲了9.05億,當(dāng)前市值為311.9億元。
中國(guó)衛(wèi)星:近5日股價(jià)上漲5.94%,2025年股價(jià)上漲53.51%。
中航重機(jī):在近5個(gè)交易日中,中航重機(jī)有4天上漲,期間整體上漲6.26%。和5個(gè)交易日前相比,中航重機(jī)的市值上漲了17.67億元,上漲了6.26%。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。