深高速:
公路龍頭。從深高速近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-6.49%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的10.74億元,最高為2023年的22.4億元。
公司成立初期,業(yè)務(wù)收入及盈利主要來源于發(fā)起人注入公司的三條收費公路資產(chǎn),按權(quán)益比例計算,高速公路里程約11公里,一級公路里程約70公里。
回顧近30個交易日,深高速下跌16.26%,最高價為10.44元,總成交量2.1億手。
青松建化:
公路龍頭。青松建化從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-0.9%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的3.29億元,最高為2023年的5.53億元。
回顧近30個交易日,青松建化股價下跌12.21%,總市值上漲了1.6億,當(dāng)前市值為68.36億元。2025年股價上漲7.98%。
現(xiàn)代投資:
公路龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-11.51%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的3.25億元,最高為2023年的5.12億元。
現(xiàn)代投資在近30日股價下跌4.36%,最高價為4.58元,最低價為4.3元。當(dāng)前市值為62.69億元,2025年股價下跌-6.78%。
四川成渝:
公路龍頭。從四川成渝近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為40.28%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的7.06億元,最高為2024年的13.9億元。
回顧近30個交易日,四川成渝股價下跌0.96%,總市值上漲了4.59億,當(dāng)前市值為191.43億元。2025年股價上漲16.45%。
廣深鐵路:
公路龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-20.3億元,最高為2024年的10.23億元。
在近30個交易日中,最高價為3.13元,最低價為3.05元。和30個交易日前相比,下跌了0%。
公路股票其他的還有:
寧滬高速:
近3日寧滬高速下跌2.83%,現(xiàn)報12.01元,2025年股價下跌-27.58%,總市值604.53億元。
中國鐵建:
在近3個交易日中,中國鐵建有3天上漲,期間整體上漲0.13%,最高價為7.82元,最低價為7.74元。和3個交易日前相比,中國鐵建的市值上漲了1.36億元。
西藏天路:
西藏天路近3日股價有1天上漲,上漲2.01%,2025年股價上漲40.84%,市值為148.78億元。
中國中鐵:
近3日XD中國中下跌0.93%,現(xiàn)報5.4元,2025年股價下跌-18.33%,總市值1333.06億元。
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